在過去的幾天中，在互聯(lián)網(wǎng)上流傳著“在八月中下旬免費終身更換電力的權(quán)利將大大下降”。

對此，蔚來汽車官方還親自表示，現(xiàn)行的終身免費電池更換政策尚未取消，新車用戶仍可享受免費電池更換服務(wù)。

但是，現(xiàn)在來看，謠言是真的，免費午餐不能永遠(yuǎn)吃掉。

8月20日，蔚來汽車宣布調(diào)整固定用戶的自由電力交換權(quán)益（交納押金2萬元），并于2020年10月12日正式實施。

已經(jīng)在2020年10月11日（含）之前取車的免費電力交換權(quán)保持不變。

詳細(xì)信息如下：對于已經(jīng)付款并在2020年10月11日（含）之前支付預(yù)定日期并計劃提車的用戶，自由電力交換權(quán)保持不變：蔚來電力交換系統(tǒng)，第一個車主親自駕駛當(dāng)您到達(dá)更換站時，您可以享受終身免費的全國性更換服務(wù)。

全國范圍，無限距離，無限時間和無限更換電站。

對于從2020年10月12日起支付大定電費的用戶，將調(diào)整免費的電力交換權(quán)：放棄專有權(quán)益的用戶：每個月的前6次電力交換是免費的。

擁有免費專有權(quán)益的用戶：每月僅對前6次電池更換收取電費，并且免收服務(wù)費。

從7號電池更換服務(wù)開始，將全額收取更換費用。

標(biāo)準(zhǔn)如下：更換費用=更換電源*（電源費用+服務(wù)費用），其中電源更換是更換前后兩個電池的電量。

較差的;電費是交換站所在地的電價成本；服務(wù)費的定價將略高于換乘站周圍正在運行的快速充電樁的收費水平。

電價和運營成本因地而異，具體成本可在NIOApp收費地圖交換站詳細(xì)信息頁面上找到。

非第一車主和運營車輛不享有免費更換電力的權(quán)利，更換電力的收費標(biāo)準(zhǔn)與上述相同。

自首個電力交換站于2018年5月20日投入運營以來，截至目前，蔚來已建成143個電力交換站，為用戶提供總計80萬多種電力交換服務(wù)。

我們將根據(jù)交換臺的操作和實際使用情況不時更新第一所有者的自由電力交換權(quán)利。

在實施新政策之前已經(jīng)提車的用戶不會受到權(quán)益調(diào)整的影響。

從2020年10月12日開始，NIO將不再為一年的能源無憂套餐服務(wù)提供免費的獨家股權(quán)。

總體而言，NIO的自由電力交換權(quán)的調(diào)整發(fā)生了很大的變化。

這也是NIO大規(guī)模成功的唯一途徑。

畢竟，它一直在花錢補貼用戶，而且不能一直這樣做。

下去。

但是另一方面，在蔚來汽車的規(guī)模效應(yīng)出現(xiàn)之后，購買汽車的門檻越來越低。

車主的這種變化權(quán)益完全是市場選擇的結(jié)果。

因此，有興趣購買蔚來汽車的朋友可以利用一個多月的緩沖期，趕快下訂單。